Ryktene om neste iPhone som holder lynporten og 5W in-box-laderen

Apple var banebrytende for den sanne smarttelefonopplevelsen tilbake i 2007. Siden da, med hvert år som gikk, kom en ny og bedre iPhone ut. Selv om Apple var opptatt av å inkludere nye og innovative funksjoner, holdt de alltid telefonen ett eller to skritt bak det virkelige potensialet. Den gang ble iPhone paret med et kamera, men begrenset til å bare ta bilder. Dette har vært Apples spill siden første dag. iPhones har hatt Bluetooth-funksjonalitet siden første dag, men fikk ikke koble til eller fildeling med andre telefoner, tilbake da Bluetooth-filoverføring var tingen. Apple fortsetter å være en av få, om ikke bare, produsenter som ikke tar med en hurtiglader i esken. De passet iPhones med den proprietære lynporten tilbake i 2012 og nekter å oppdatere den til den nyeste industristandarden: USB-C.

Den nåværende ‘C’ituation

I fjor høst bestemte Apple seg endelig for å laste sin nyeste iPad Pro med USB-C. Dette førte mange teknologientusiaster (vi vil referere til dem som tekniske herfra og fremover) for å tro at iPhone 2019 også ville være utstyrt med den. Dessverre skjønt, Macotakara, et Japan-basert nettsted med forbindelser til den asiatiske forsyningen (har vært ansvarlig for mange bekreftede rykter) hevdet at Apple ville fortsette med belysningsporten på sin neste iPhone. I tillegg til sine krav, sendte Apple de nye iPhones med de samme 5W-laderne. Disse laderne støtter tydeligvis ikke hurtiglading og er smertefulle.

I epler som sliter med å redusere kostnadene, fratar de brukerne en god opplevelse. Kanskje man skulle anta at et milliard dollar selskap ikke ville bøye seg så lavt. Mens selskaper som OnePlus introduserer nye måter å lade enhetene sine raskt, fortsetter Apple å lade hele 29 $ for 18W USB-C Power Delivery-laderen og 19 $ ekstra for USB-C til lynkabelen. Det runder opp totalt til rundt 50 $!

Man kan anta at de gjør det for å redusere kostnadene og gi et produkt som er lettere på lommeboken. Det skal ikke glemmes at den billigste iPhone på Apples nettsted koster $ 749. Ved å legge til skatt og femti dollar for hurtigladet periferiutstyr, kommer vi til en ballpark på rundt $ 900. Selv i dagens marked er det mye penger. Etter dette skjønt, akkurat når du tror du har fått den komplette pakken, gir du litt ekstra penger til laderen. Du åpner boksen for å ikke finne lyn til 3,5 mm dongle for alle eksisterende hodetelefoner som ikke er fra Apple.

Dommen

Ladersituasjonen kan ha vært utilgivelig (bare den minste) hvis Apple hadde satt inn de beste batteriene på enhetene sine. Dessverre er dette ikke tilfelle. Det beste alternativet er å enten gå for iPhone XS Max for å få et dags batteri eller kompromittere skjermkvaliteten og et dobbeltkamera-system ved å gå etter XR. Hvis ikke det, kan man også sprenge ut $ 129 for batteridekselet. Ja, de kan skryte av utmerket kvalitet, men det alene kan ikke rettferdiggjøre prislappen.

Kanskje dette bare er et rykte, og Apple er faktisk klar til å introdusere det nye systemet til de kommende iPhones. Kanskje det er andre grunner enn kostnadsreduksjoner for at Apple fortsetter å holde tilbake produktene sine fra deres virkelige potensial. Kanskje dette er grunnen til at iPhone-salget har tatt en kraftig vending til det verre i det siste. Da konkurrerende produsenter fortsetter å imøtekomme sine kunder på det beste, fortsetter Apple å gjøre sitt merke til en førsteklasses enhet. I alle fall må Apple-folkene ta opp dette problemet og begynne å gjøre visse endringer hvis de vil være på topp, i det lange løp.